කූඩැල්ලා එක තැනක් අතහරින්නේ තවත් තැනක් අල්ලා ගන්නා සේම චීනයද තිස්සවැව අත්හැර ඇත්තේ ඊට නොදෙවැනි තවත් එකක් කරේ ගසාගෙන බව පැහැදිලිය.
ඒ උතුරුමැද වාරි ඇළ ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ කිරීමටය.
එම ව්‍යාපෘතිය යටතේ කළුගඟ සහ මොරගහකන්ද ජලාශය අතර උමඟක් සහ එම ජලාශය (මොරගහකන්ද) සහ යකල්ල අතර කිලෝ මීටර් විසිඅටක් දිග උමං මාර්ගයක්ද කැණිය යුතු වේ. එය ලංකාවේ දිගම උමං මාර්ග පද්ධතියද වේ. කාර්යභාරය ඉක්මන් කිරීම උදෙසා රජය කඩිනම් තීරණයක් ගෙන ඇති බවද පැවසේ.
“චයිනා රේල්වේ හෙවි ඉන්ඩස්ටි්‍ර කෝපරේෂන් ආයතනය විසින්” විෂ්කම්භය මීටර් හතයි දශම හතක් (7.7) හෙවත් අඩි විසිපහකට ආසන්න යෝධ විදුම් යන්ත්‍ර රාජයා නිපදවනු ලැබ ඇත්තේද ඒ අනුවය.
මොරගහකන්ද සහ කළුගඟ යන ජලාශවල ජලය ඉහළ ඇලහැර වාරි ඇළ ඔස්සේ මහකනදරාව වැවට ගෙනයාම සැලැස්මේ එක කොටසකි. ඒ දුර කිලෝමීටර් හැටහයකි. අනතුරුව එතැනින් මාන්නකට්ටියේ (මානම්කට්ටිය) සිට වෙන්මඩුවැව (වෙන්මඩුකුලම) දක්වා ජලය ගෙන යනු ලැබේ. ඒ වෙනුවෙන් ඉදිකෙරෙන ඇළේ දිග කිලෝ මීටර් අනූපහකි (95). එම වෙන්මඩුකුලම වැවේ සිට ජලය අනතුරුව ඉරණමඩු වැවටත් එතැන් සිට යාපනය අර්ධද්වීපයටත් ජලය ගෙන යාමේ සැලැස්මයි. දුර ප්‍රමාණය කනිලෝ මීටර් දෙසීයකි (200).
යාපනය අර්ධද්වීපයට දියවර ගෙනයාමට සමගාමීව රන්දෙණිගල ජලාශයේ ජලය කළුගඟ සහ මොරගහකන්ද යන ජලාශ දෙකට ගෙනයාම ද තවත් කාර්යයකි. ඒ දුර ප්‍රමාණය කිලෝ මීටර් පනස් දෙකකි (52).
කාලිංගනුවර ප්‍රදේශයේදී මහවැලි ගඟ හරස්කර අංගංමැඬිල්ලට යැවෙන ජලය එතැන ඉදිකෙරෙන වේල්ල ඔස්සේ මින්නේරි ජලාශයට පොම්පකර යැවීමත් තවත් අංගයකි.
රාජ්‍ය ආරංචිවලින් පැවසෙන අන්දමට ව්‍යාපෘතියේ මුඛ්‍ය පරමාර්ථය වයඹ සහ උතුරු මැද යන දෙපළාතේ ජල හිඟයෙන් පීඩා විඳින මහජනයාට ඒ සඳහා පිළිසරණ වීමටය.
එහෙත් ඒ අරමුණ පෙරදැරිව කෙරෙන්නේ බහු ජාතික සමාගම් යටතේ ඒ පළාත්වල ප්‍රවර්ධනය කෙරෙන වාණිජ භෝග වගා ව්‍යාපෘතිවලට අවශ්‍ය ජලසම්පාදනය කිරීම බව තවත් මතයකි.
කෙසේ වෙතදු මේවන විට උතුරු මැද පළාතේ ප්‍රාදේශීය ලේකම් කොට්ඨාස fදාළහක සහ වයඹ පළාතේ ප්‍රදේශ කීපයක ඉඩම් විශාල ප්‍රමාණයක් මේ වන විටත් රජයට පවරා ගැනීමේ කටයුතු ක්‍රියාත්මක කෙරේ.
